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春華秋實,捷報頻傳

賀天元重工接(jie)連中(zhong)標兩座懸索(suo)橋索(suo)鞍、索(suo)夾(jia)、錨固鋼拉桿(gan)制造項目

春種一粒粟(su),秋收萬顆子。近(jin)日,我公(gong)司再(zai)次(ci)以(yi)豐(feng)富的經驗、雄(xiong)厚的技術實力和良好(hao)的企(qi)業信譽,通過激烈角(jiao)逐,接連(lian)成功中標(biao)。此次(ci)中標(biao)項(xiang)目為:南京仙(xian)新路過江通道工程跨江大橋主索鞍制造項(xiang)目及云南省江底(di)河特(te)大橋索鞍、索夾、錨固鋼拉(la)桿制造項(xiang)目。

圖片1.png

南京仙(xian)新路過江通道(dao)介于南京八卦洲大橋(qiao)和棲(qi)霞山大橋(qiao)之間,主(zhu)橋(qiao)采用主(zhu)跨1760米的單跨門型塔整體鋼箱梁懸索橋一跨過江,是目前同類型在建橋(qiao)梁(liang)中國內(nei)第(di)一(yi),世界第(di)跨度的懸索橋。作(zuo)為連接南(nan)(nan)(nan)京江(jiang)南(nan)(nan)(nan)和江(jiang)北地區(qu)(qu)的重要(yao)通(tong)道、實現(xian)南(nan)(nan)(nan)京都市(shi)圈(quan)中心城市(shi)功能(neng)的重要(yao)基礎設施,仙新路過(guo)江(jiang)通(tong)道工(gong)程建成后對于(yu)提(ti)升南(nan)(nan)(nan)京首(shou)位度,推進(jin)寧鎮揚(yang)一(yi)(yi)體化戰略,實現(xian)南(nan)(nan)(nan)京擁江(jiang)發展,推動江(jiang)北新區(qu)(qu)、南(nan)(nan)(nan)京經開區(qu)(qu)及六(liu)合區(qu)(qu)跨越發展,進(jin)一(yi)(yi)步提(ti)升長(chang)江(jiang)干(gan)線過(guo)江(jiang)能(neng)力、完(wan)善區(qu)(qu)域(yu)路網體系具有重要(yao)意義(yi)。

圖片2.png 

江底河大(da)橋是永大(da)高速公路控制性工(gong)程,是一(yi)座雙塔三跨(kua)鋼箱梁懸索橋,主(zhu)橋采用單跨(kua)流線型(xing)扁平鋼箱梁結構,全長1668米,主跨920米,索塔高108米,橋面距江底河河面高度352米,總投資達10.3億元,建成后,將成為云南省第三大公路橋梁,是省、州、縣地方經濟干線和地方骨架路網的重要組成部分。

湖(hu)平岸闊催人進,風起(qi)揚帆正當時。天元重工作為國內領先的索橋核心受力(li)部件領域的專業化制造和服務商,公司的懸索(suo)橋索(suo)鞍、索(suo)夾產品國內(nei)市場占有率長(chang)期(qi)保持第一,也(ye)是國內唯一能(neng)提供懸索橋上部核心受力體系全套技術解決(jue)方(fang)案專業化企業。此(ci)次接連中標的(de)背(bei)后,凝聚著天元人二十余載深耕細分市場的智(zhi)慧和汗水,更(geng)是廣大客戶對(dui)天元重(zhong)工(gong)綜(zong)合實(shi)力,技術水平和(he)服務質(zhi)量的再次認可和充(chong)分(fen)信(xin)任。

作(zuo)為國內唯(wei)一一家全產業(ye)鏈、專業(ye)化的索橋核心(xin)受力(li)部件制造服務商,天元重工(gong)將(jiang)進一步凝心(xin)聚力(li),務實(shi)創新(xin),為全世界建設的每一座安全、美觀、綠色的索橋提供優質的產品和服務,充分展(zhan)現天元重工“百年橋梁、百年產品、百年服務、百年企業”的發展理念!


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